| SHIPPING FINANCE |
Гигантските корабоплавателни компании отчитат рекордни тримесечни печалби: Пазарът е достигнал връх!
Докато базираната в Южна Корея голяма корабоплавателна компания HMM отчете най-доброто си тримесечие досега с печалба над 60 процента и марж от над 2,4 милиарда долара за първите три месеца на годината, Hapag Lloyd утрои печалбите си през първото тримесечие на 2022 г., въпреки стабилните обеми, и ги увеличи до 4,7 милиарда долара.
Южнокорейската гигантска корабоплавателна компания HMM отчете най-доброто си тримесечие досега, с печалба от 2,4 милиарда долара и марж от над 60 процента през първите три месеца на годината. Това беше шестото поредно тримесечие, в което HMM отчита печалба след години на загуби.
Над два пъти повече спрямо предходната година!
Приходите за първото тримесечие повече от се удвоиха спрямо същия период на миналата година, благодарение на таксите за превоз на товари, които са се увеличили с почти 75 процента спрямо същия период през 2021 г. Късният ръст на търсенето в Западна Европа след пандемията и натоварването на контейнерните терминали доведоха до рязко покачване на цените за транспорт на контейнери.
Нестабилността ще продължи
HMM прогнозира, че нестабилността на пазара на товари ще продължи заради последствията от карантинните мерки в Китай и окупацията на Украйна. Въпреки че инфлацията може да навреди на растежа на потребителското търсене в търговията между Азия и Северна Америка, която е най-голямата част от бизнеса на HMM, компанията вярва, че евентуалното облекчаване на локдауна в Шанхай ще доведе до повишение на цените на контейнерните превози в следващите месеци.
Печалбата на Hapag Lloyd се утрои: Предупреждава пазара
Въпреки стабилните обеми, печалбата на Hapag-Lloyd се е утроила до 4,7 милиарда долара през първото тримесечие на 2022 г., докато компанията отчете ръст на приходите от повече от 80 процента. Компанията заяви, че тримесечието ще бъде по-високо от очакваното заради фрахтовите тарифи, но очаква нормализация и предупреди, че пазарът е достигнал връх. „Годината започна изключително силно като цяло, и въпреки че има първи признаци, че пазарът е преминал своя връх, също така очакваме силно второ тримесечие,“ каза Ролф Хабен Янсен, изпълнителен директор на Hapag-Lloyd. Той обаче също така посочи настоящите пазарни фактори, включително войната на Русия в Украйна, която натоварва още повече вече разклатените глобални вериги за доставки, както и COVID-19 политиките на Китай, които влияят на пристанищната и логистичната дейност. Той допълни, че спот тарифите омекват вследствие на сезонността и по-ниските обеми. Източник: Maritime Executive / TR-Seanews