| GLOBAL TRADE |
Олаф Мерк, експертът на ОИСР по корабоплаване и пристанища (който пише тук в личния си блог, а не като част от деня си работа), се чуди какво бъдеще очаква CMA CGM и нейната дъщерна компания за управление на терминали, Terminal Link, в контекста на решението на френското правителство да вземе 100% контрол над корабостроителницата STX и желанието на акционера на CMA CGM, Роберт Йълдъръм, да продаде своя дял от 24%. Неговото предположение е, че това може да е началото на паневропейски отговор на нарастващото желание на Китай да придобива международни логистични активи. „Може да се предположи, че представителят на френския държавен инвестиционен фонд – който спаси CMA CGM по време на финансовата криза – седейки в борда на CMA CGM ще се почувства неловко от китайския интерес. Случаят с STX подсказва възможен сценарий за продажбата на акциите на Йълдъръм.
