| BLACK SEA TRADE |
Преглед на контейнерния пазар на Черно море за 12 месеца 2017 // by Informall B.G.
Черноморските пристанища се преместиха на трето място по общ контейнерен оборот с 24,93% дял от пазара, като същевременно загубиха 0,52 процентни пункта в сравнение с 2015 г., докато Украйна имаше 27,65% и спечели 5,02 процентни пункта дял от пазара спрямо 2015 г.
През 2016 г. Украйна постигна 30,99% ръст на общия контейнерен оборот (пристанищата в Херсон, Мариупол и Днепропетровск са изключени) в сравнение с 2015 г. Военният конфликт, започнал през 2014 г. в източната част на Украйна, беше деескалиран през 2015 г., но все още е активен.
Въпреки това през 2016 г. Украйна постигна значителен ръст на общия контейнерен оборот, което показва, че икономиката ѝ постепенно се възстановява.
Русия отбеляза ръст от 5,03% в Черно море.
Грузия претърпя значително спадане на обема с 13,27% и загуби 3,16 процентни пункта от пазара.
Общо, Черноморският регион достигна 2 460 028 TEU през 2016 г. и се увеличи с 7,20% спрямо 2015 г.
През 2016 г. водещите превозвачи на Черно море бяха MAERSK, MSC, CMA CGM, ARKAS и ZIM. Пазарът на контейнери на Черно море се представлява от Украйна, Румъния, България, Русия (черноморска част) и Грузия. През 2016 г. обемът му беше 2 460 028 TEU. През 2015 г.
Румъния и Русия имаха основен дял от пазара – съответно 26,64% и 25,45%, докато Украйна имаше дял от 22,63%, Грузия – 16,55%, а България – 8,73%.
Всички страни от черноморския регион, с изключение на Грузия, постигнаха ръст на обема през 2016 г. в сравнение с 2015 г.
Най-голям ръст беше достигнат от Украйна. Грузия претърпя спад на обема с 13,27%. Дяловете на страните през посочения период бяха разпределени по следния начин:
Ръст 2016 срещу 2015 по страни
Съотношението на общо обработените контейнери през 2016 г. беше 72,59% пълни контейнери и 27,41% празни контейнери. През 2016 г. разпределението на пълните контейнери беше следното: вносни пълни – 51,37% и износни пълни – 48,63%.
