| COVID 19 |
Цените на морския фрахт ще се повишат заради последствията от избухването на коронавируса
Корабоплавателните линии се подготвят да извадят повече кораби от употреба в Азия, след като избухването на коронавируса в Китай засегна производството. Очаква се това действие също така драстично да повиши спотовите цени за контейнери и те да останат високи, докато не се удовлетворят натрупаните поръчки.
Преди затварянето на фабриките за празника на Китайската Лунна Нова година, Шанхайският индекс за контейнерни товари (SCFI) отчете спотова цена от 969 щатски долара на TEU от Азия до Северна Европа и 1 179 щатски долара на TEU за средиземноморските пристанища, съобщава британският The Loadstar.
По търговските линии Азия–САЩ показателите на SCFI бяха $1,545 на FEU за западното крайбрежие на САЩ и $2,951 за пристанищата на източното крайбрежие. Работниците ще започнат да се връщат от удължената си почивка за Китайската Нова година на 10 февруари, но доклади предполагат, че затварянията може да продължат, докато разпространението на епидемията не бъде спряно.
Досега превозвачите изпращат на клиентите послание „бизнес както обикновено“, като например японската компания ONE казва, че, освен в провинция Хубей, „корабите все още правят нормалните си посещения в пристанищата и операции“.
Друг негативен фактор, който пречи на големите пристанища да функционират по време на кризата, е липсата на персонал, включително отсъствието на шофьори на камиони и складови работници. След като бъде изчистен натрупаният товар на кейовете преди Китайската нова година, търсенето от Китай може да спадне драстично и съответно превозвачите ще имат трудности да оправдаят изпращането на кораби към Европа, които са наполовина пълни, освен ако не успеят да вземат значителна добавка от отчаяни изпращачи.
„Откриването на вируса носи значителна несигурност за търговията от Азия в краткосрочен план за всички страни,“ каза Мартин Холст-Микелсен, ръководителят на морския отдел на Flexport пред The Loadstar. „Превозвачите обявяват допълнителни празни плавания в очакване на по-нататъшно забавяне на търсенето,“ добави той.