| GLOBAL TRADE |

OOCL отказа да коментира дали води разговори с Cosco или някой друг кандидат, но източник, запознат с въпроса, каза, че дискусиите „продължават вече месеци.“
Въпреки това, в бележка до служителите на OOCL, главният изпълнителен директор на компанията, Анди Тънг, опроверга медийните слухове, които се разпространяват за компанията. „Тези доклади са неверни.
Ние не знаем за, нито участваме в каквото и да е предложение, свързано с OOIL или OOCL.“ Г-н Тънг обясни, че въпреки че OOCL никога не е била сред най-големите по размер на флота, компанията последователно е успявала да се конкурира ефективно, за да поддържа едни от най-здравите баланси.
„С това представяне, нашият посветен екип, както и продължаващата финансова стабилност, оставаме напълно уверени в нашето бъдеще,“ добави той. Въпреки това, г-н Тънг посочи, че с настоящата трудна пазарна среда, характеризираща се с прекомерни капацитети и слабо глобално нарастване на търсенето, „превозвачите трябва да развиват дългосрочни устойчиви конкурентни позиции, за да продължат да се развиват успешно.
Ще трябва да намерим и начини за подобрение на услугите, които предоставяме, като същевременно непрекъснато намаляваме разходите си.“
Предстоящата доставка на 6-те мега кораба, преминаването към Ocean Alliance и непрекъснатото разрастване на операциите по проекта MHRP (Реконструкция на Средното Пристанище) в Лонг Бийч, Калифорния, ще осигурят на компанията основата за по-нататъшен стабилен растеж, подобрение на качеството и конкурентоспособност по отношение на разходите, заяви г-н Тънг.


